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新闻不重要，看图才是正事車尾部分選用了雙邊雙出式排氣布局，尾門上方依舊提供了小尺寸擾流板。
新闻不重要，看图才是正事而AMGGLC63車型也將采用相同的動力組合，最大功率可達493kW，峰值扭矩750N·m。
新闻不重要，看图才是正事上圖為基礎款車型展開全文據悉，梅賽德斯-AMG全新GLC43動力上將搭載2.0T渦輪增壓發動機+電動機所組成的插電式混合動力係統，綜合最大功率可達300kW，峰值扭矩500N·m，傳動係統匹配9速手自一體變速箱，並配備四驅係統。
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